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中空锚杆的相关介绍

中空锚杆是在普通中空注浆基础上发展起来的组合式锚杆系列，通过将组合式杆体前端螺纹钢杆体部分插入钻孔中的早强锚固剂内，实现快速锚固。

通过中空锚杆注浆，使中空锚杆注浆饱满、结实。由于中空锚杆杆体经专门的连接段与实心中空锚杆杆体连接组合构成中空锚杆杆体整体，而且，出浆通道就在连接段上，完全解决了中空锚杆的排气和注浆问题，可以使材料的效能得到充分发挥，具有较大实施价值和社会经济效益。

中空锚杆的分类

中空锚杆分类

16#等强全螺纹锚杆、18#等强全螺纹锚杆、20#等强全螺纹锚杆、22#等强全螺纹锚杆

中空锚杆性能达到***水平，具有结构合理、全螺纹全长等强度，比同规格中空锚杆的承载能力提高40%;扩大了中空锚杆使用范围，可实现端锚、加长锚和全锚;操作简便，价格低等优点，广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。

中空锚杆的产品优势和施工工艺

1) 由于各配件的感化,杆体的居中性精良,砂浆能够将中空锚杆体全长包裹,防止了锈蚀的可能性,到达暂时支护的目的。

2)连接注浆机:经由过程倏地注浆接头将中空锚杆尾端跟所选注浆机连接。

3）联合配套的中空锚杆专用注浆泵跟注浆工艺，是当初海内独一彻底处理了传统锚固支护诸多题目的锚固体系。

4)涨壳中空锚杆安装止浆塞,垫板,螺母。

5) 中空筹划,使中空锚杆占有了注浆管的功能,防止了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆散失。

一、产品施工工艺1)钻进:用普通凿岩机钻孔并清孔。

1、涨壳中空锚杆筹划使中空锚杆实现了注浆管的功能，防止了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆散失。

2、安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。

3、由于各配件的感化，杆体的居中性很好，砂浆能够将中空锚杆体全长包裹，防止了锈蚀的伤害，到达暂时支护的目的。

4、将中空锚杆跟注浆管的功能合二为一、注浆时它是注浆管，注完浆后无需拨出即成为一根中空锚杆。

二、产品特色：

1）注浆饱满，并可实现压力注浆，进步了工程品德。

2)插进中空锚杆:将安装好锚头的中空中空锚杆插进孔,锚头上的倒刺立即将中空锚杆挂住。

3) 联合配套的中空锚杆专用注浆机跟注浆工艺.是当初海内独一彻底处理了传统锚固支撑诸多题目的锚固体系。

三、涨壳中空锚杆产品特色普通中空中空锚杆跟注浆管的功能合二为一，注浆时它是注浆管,注完浆后无需拨出即成为一根中空锚杆，于传统的锚固工艺,它占有如下特色:

1) 安装方便,不需现场加工螺纹,就可方便的安装垫板、螺母。

2)注浆:开动死板注浆,如需要停止压力注浆改进围岩构造,只需待压力表上指针升至筹划压力时即可。

3) 注浆饱满,并可实现压力注浆,进步了工程品德。

公路隧道中空锚杆注浆如何控制？

隧道中空锚杆注浆宜采用纯水泥浆或1:1的砂浆，用砂浆时砂浆的粒径不应大于1.0mm，水灰比控制在0.4-0.5。注浆材料应从中空锚杆体中灌入，当锚孔口返浆，或注浆泵压力达到设计值，表示锚孔已经注满。

中空锚杆体注浆后，注浆材料未达到设计强度前应避免敲击、震动和悬挂重物，当注浆体强度达到5.0MPa，方可拧紧螺母施加压力。